原標(biāo)題：手機(jī)導(dǎo)航為何有時(shí)跟不上？（趣科普·你問(wèn)我答）

網(wǎng)友：既然北斗系統(tǒng)這么準(zhǔn)，為什么有時(shí)開(kāi)車(chē)到立交橋，手機(jī)導(dǎo)航突然就跟不上了？

答：這個(gè)問(wèn)題非常典型。北斗系統(tǒng)在天上提供穩(wěn)定、精準(zhǔn)的信號(hào)源，但立交橋復(fù)雜環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)像一個(gè)“鍋蓋”，暫時(shí)扣住了這些信號(hào)，而北斗系統(tǒng)本身的高精度特性有時(shí)反而會(huì)放大這種瞬間的定位數(shù)據(jù)波動(dòng)。手機(jī)在“失明”的幾秒鐘內(nèi)，靠自己“猜測(cè)”行進(jìn)路徑，就容易出現(xiàn)跟不上的情況。這并非北斗系統(tǒng)不準(zhǔn)，而是信號(hào)被遮住和擾亂了。

當(dāng)我們開(kāi)車(chē)駛上立交橋時(shí)，橋面本身、高大的橋墩以及周邊的密集建筑會(huì)形成“城市峽谷”，物理遮擋了手機(jī)接收來(lái)自北斗等導(dǎo)航衛(wèi)星的直射信號(hào)。手機(jī)在瞬間只能接收到少量衛(wèi)星的反射信號(hào)或微弱信號(hào)，導(dǎo)致它無(wú)法計(jì)算出精確的位置。其次，在立交橋區(qū)域，北斗信號(hào)可能會(huì)在橋面、護(hù)欄和車(chē)輛之間發(fā)生多次反射。這些“走了彎路”的反射信號(hào)與直射信號(hào)疊加，會(huì)“欺騙”手機(jī)，讓它誤判位置，造成定位在橋上橋下漂移或滯后。隨著地面接收機(jī)算法的優(yōu)化，這種情況會(huì)逐步解決。